煤炭曾一度是財富的代名詞。然而今年以來(lái)，我國煤炭市場(chǎng)形勢驟然劇變。庫存積壓、市場(chǎng)滯銷(xiāo)，黑色的金子突然變成了燙手的山芋，堅挺了十年的價(jià)格出現大幅回落。一些傳統產(chǎn)煤大省也失去了往日的熱鬧。低迷的煤炭業(yè)究竟有多低迷？來(lái)看記者調查。
這里是河北省石家莊市到山西省陽(yáng)泉市307國道的輔路，馬路兩側不時(shí)閃過(guò)一個(gè)個(gè)空蕩蕩的煤場(chǎng)，偶爾會(huì )看見(jiàn)運煤的卡車(chē)駛過(guò)。沿著(zhù)公路，記者來(lái)到了河北省井陘縣，這里位于山西、河北兩省交境處，是晉煤東運的重要中轉站。全縣擁有480多家煤炭運銷(xiāo)和洗選加工企業(yè)，2011年井陘縣煤炭市場(chǎng)煤炭轉運量達3000萬(wàn)噸，交易額達100多億元。然而，如今這里卻失去了往日的喧囂。在這家宏達煤場(chǎng)，空蕩蕩的院子里沒(méi)有了機器轟鳴聲。辦公室里，工人們正在打著(zhù)撲克。
當記者問(wèn)及工人賈師傅是從幾月份開(kāi)始停工的，賈師傅告訴記者，今年一年基本沒(méi)有干，從1月份一直到現在。
工人們說(shuō)，宏達煤場(chǎng)平時(shí)從山西運煤進(jìn)來(lái)，篩選后再轉賣(mài)到山東的電廠(chǎng)，但從年初開(kāi)始，煤場(chǎng)的利潤逐漸變薄。
當記者問(wèn)賈師傅我們今年是否一噸煤都沒(méi)走，賈師傅告訴記者：“走過(guò)點(diǎn)，走過(guò)也賠錢(qián)，我(們)正月里頭賠了十來(lái)萬(wàn)，后邊就休息了一直?！?/P>
宏達煤場(chǎng)所在的井陘縣天長(cháng)鎮，有三十多家煤炭企業(yè)，日子難過(guò)的不只宏達這一家。這個(gè)經(jīng)營(yíng)了14年，占地16畝的荊陽(yáng)煤場(chǎng)也未能幸免。往年年銷(xiāo)售煤炭達20萬(wàn)噸的煤場(chǎng)，今年堆積的煤堆已經(jīng)開(kāi)始風(fēng)化泛白。
煤廠(chǎng)老板告訴記者這個(gè)場(chǎng)停了，應該已經(jīng)四個(gè)月以上了，是四月份停的。因為山西這個(gè)煤不降價(jià)，他們主要是供山東這一塊，中間還賠錢(qián)。
煤場(chǎng)負責人李俊文介紹說(shuō)，荊陽(yáng)煤場(chǎng)主要給山東淄博的幾家電廠(chǎng)供煤。年初，電廠(chǎng)用煤量開(kāi)始逐月遞減，業(yè)務(wù)員反饋回信息：電廠(chǎng)發(fā)電機組部分關(guān)停，導致用煤量減少。
煤場(chǎng)老板告訴記者，他的用煤比過(guò)去少了能說(shuō)有四成，他告訴記者：“將近四成，應該是，按照業(yè)務(wù)員反映的情況?！?/P>
用煤量的銳減，導致電廠(chǎng)挑選上游煤炭供應商，并開(kāi)始壓價(jià)。
煤場(chǎng)老板告訴記者，以前煤價(jià)高是600塊錢(qián)，現在是400多剛多點(diǎn)，將近200塊錢(qián)。
而他們要繼續加工的情況下，一噸要賠將近一百七、八十塊錢(qián)。
生意好的前幾年，荊陽(yáng)煤場(chǎng)純利潤達數十萬(wàn)元，聘請工人25個(gè)。今年4月份，煤場(chǎng)開(kāi)始陸續辭退工人。
煤場(chǎng)老板告訴記者，現在就有兩個(gè)看門(mén)看場(chǎng)的。那時(shí)候生意好的時(shí)候，他們每個(gè)月能拿兩千多塊錢(qián)，兩千五、六這樣?，F在只掙基本工資，每個(gè)月一千二、三，多不了。
金地煤業(yè)是當地鎮上煤炭企業(yè)的前三甲，同時(shí)經(jīng)營(yíng)著(zhù)三家煤場(chǎng)。由于他們是給石家莊當地的電廠(chǎng)供煤，跟銷(xiāo)往山東的煤炭相比，少了中間的運輸成本。在整個(gè)煤炭行業(yè)不景氣的環(huán)境下，他們仍可以繼續支撐一段時(shí)間。
金地煤業(yè)董事長(cháng)梁春利告訴記者，去年大概是1到7月份，就是52萬(wàn)噸，今年還不到40，39萬(wàn)噸，和去年相比有13萬(wàn)噸的差別吧。
董事長(cháng)梁春利介紹，以五千大卡的煤為例，去年的價(jià)格是在675元到695元每噸，今年到了525元到530元每噸，年終的盈利不容樂(lè )觀(guān)。
梁春利告訴記者：“今年跟去年的利潤得相差，減少了百分之三、四十，甚至到四、五十?！?/P>
電廠(chǎng)用煤量從6月份開(kāi)始加速下滑，下半年的形勢讓梁春利憂(yōu)心忡忡。
梁春利說(shuō)：“今年6月份的銷(xiāo)售量，只有19047.16個(gè)，在去年的同期是，去年2011年6月份是，73000多個(gè)，相差了5萬(wàn)多?！?/P>
而在去年生意好的時(shí)候，僅一個(gè)煤場(chǎng)就會(huì )存煤15萬(wàn)噸到18萬(wàn)噸，以待增值?，F在只能存兩三萬(wàn)噸，而且是根據訂單進(jìn)貨。
金地煤業(yè)的楊經(jīng)理告訴記者：“你看，從這兒煤，就是除了…以外，我都得上煤堆，挖個(gè)小煤炭的形式上去。上去車(chē)就進(jìn)不來(lái)，得倒著(zhù)進(jìn)來(lái)，裝車(chē)走的時(shí)候，它再出去?！?/P>
楊經(jīng)理告訴記者，以前多的時(shí)候，有三四百輛車(chē)。像那個(gè)八掛車(chē)可以排幾里地?，F在這樣的車(chē)輛可以有個(gè)十輛、八輛的。
而就在去年，井陘縣被列為全國十大先進(jìn)煤炭批發(fā)市場(chǎng)的首位。并且，煤炭運輸、加工業(yè)還是該縣的兩大支柱產(chǎn)業(yè)之一。
煤炭局工作人員杜女士說(shuō)：“這是我們井陘煤炭局2011年度工作總結，2011年是新增辦證企業(yè)五家，新增新賣(mài)場(chǎng)三家，主要是六家，還通過(guò)這個(gè)年檢。煤炭市場(chǎng)專(zhuān)利是三千萬(wàn)噸，比去年增加五百萬(wàn)噸，交易額達100億元，實(shí)現四億元?！?/P>
炎炎夏日，應該是每年煤炭供應緊張的時(shí)段之一。但是今年煤炭的行情卻讓人出乎意料。大量煤炭積壓，讓一些關(guān)聯(lián)企業(yè)苦不堪言。比如在河北，著(zhù)名的運煤港秦皇島港口已經(jīng)是煤滿(mǎn)為患。河北如此，產(chǎn)煤大省山西的情形也不樂(lè )觀(guān)。
在山西陽(yáng)泉市通往石家莊井陘縣的307輔路上，過(guò)往的多是山西、陜西、內蒙的運煤卡車(chē)。一位當地的卡車(chē)師傅介紹，自己前年投資45萬(wàn)買(mǎi)了輛運煤卡車(chē)，第二年就掙回了20來(lái)萬(wàn)。
一位卡車(chē)司機告訴記者：“今年不行，去年是兩個(gè)人干，現在今年我自己干，到現在就是掙的工資，六七萬(wàn)。到年末倒不掙錢(qián)了，正好要交保險、費用，一些都要給人家?！?/P>
看著(zhù)路上偶爾駛過(guò)的卡車(chē)，去年天天堵車(chē)的場(chǎng)景還歷歷在目，他不敢相信形勢變化會(huì )這么快。
卡車(chē)司機告訴記者說(shuō)：“一堵就是一個(gè)晚上。白天也堵?，F在不堵車(chē)，根本沒(méi)有堵車(chē)的時(shí)候，有時(shí)候跑三趟也能跑家來(lái)，叫什么活。過(guò)去堵車(chē)都沒(méi)辦法了。從陽(yáng)泉到這個(gè)地方，也能跑一趟?！?/P>
在當地，個(gè)體運輸的老板為節約成本，都辭退了司機，自己親自上車(chē)，希望能度過(guò)這個(gè)難關(guān)；而運輸公司的日子同樣難熬。在307國道輔路荊蒲蘭村路段，大路旁的一排房子里，共有7家煤炭運輸公司。在臨街的五家店面里，只有一家在開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)。
讓這些運輸公司發(fā)愁的是，不僅僅是煤運價(jià)格的下降，還有煤源的緊張。運費低，上游山西的煤沒(méi)人愿意運過(guò)來(lái)。
另一位卡車(chē)司機告訴記者：“運輸價(jià)格現在降了，2010年我們那時(shí)候的價(jià)格125，現在95，一噸差30。而且現在沒(méi)有煤了，現在這樣得等到兩三天才能裝一車(chē)?！?/P>
小公司舉步維艱，大公司的境遇也大同小異。井陘縣恒山運輸有限公司經(jīng)理王建梅，經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家曾經(jīng)擁有八十多輛煤運汽車(chē)的運輸公司?，F在，她不得不考慮轉行。
井陘縣恒山運輸有限公司經(jīng)理王建梅：“也是經(jīng)營(yíng)這個(gè)運輸行業(yè)20多年了，也真不舍得轉行，沒(méi)有辦法?！?/P>
公司成立6年，沒(méi)料到今年煤運生意急轉直下，從業(yè)二十多年的她不得不忍痛轉賣(mài)了自己車(chē)輛。
王建梅告訴記者：“從二、三月份開(kāi)始，到現在賣(mài)了二三十部了，這個(gè)活就不好干，從7月份，一部車(chē)也不派，所以車(chē)賣(mài)得也不少。還有一部分是代賣(mài)的，是這樣的?！?/P>
2012年，她公司一到七月份的營(yíng)業(yè)賬本不到一本，還不如去年一個(gè)月的賬單可觀(guān)。
王建梅告訴記者，2011年，都是2011年2月份、5月份、6月份、3月份，是每個(gè)月都有一本？全在這兒，營(yíng)業(yè)總額，每個(gè)月10來(lái)萬(wàn)，一年也就是100多萬(wàn)吧。就是一年，100多萬(wàn)。
那么山西煤礦企業(yè)的日子究竟如何呢？呂梁市位于山西省的西南兩百公里，是中國焦煤的主產(chǎn)區之一，年產(chǎn)煤炭近七千萬(wàn)噸。東輝集團西坡煤業(yè)是當地規模較大的煤礦企業(yè)，核定年產(chǎn)量為120萬(wàn)噸。但采訪(fǎng)中，煤礦負責人只是強調煤炭?jì)r(jià)格下跌的因素，并不愿意透露他們一到七月份的具體產(chǎn)量。
山西東輝煤焦化集團有限公司供銷(xiāo)副總田堰年告訴記者，產(chǎn)量基本上維持不變，但是銷(xiāo)售收入和利潤，同比要下降40%左右。
不過(guò)礦上工作人員透露，他們已經(jīng)停產(chǎn)了一周。在門(mén)崗處，負責煤車(chē)出入審核的登記簿上，可以看出他們煤炭外運量跟往年的差別。
西坡煤業(yè)礦區的保安告訴記者：“今天是走了，這一頁(yè)是24輛，只有22輛。如果平常的情況下，和去年相比，如果保證道路暢通的話(huà)，多的時(shí)候也就走個(gè)一百七、八十輛一個(gè)班。
山西東輝煤焦化集團有限公司供銷(xiāo)副總田堰年介紹，與他們相鄰的一些企業(yè)，現在出現了嚴重的問(wèn)題。他認為一個(gè)是市場(chǎng)的需求；另外，營(yíng)銷(xiāo)策略也是原因之一。
田堰年告訴記者，現在有好多企業(yè)，現在形成了大量的庫存，具體的名稱(chēng)我不能講，我只能說(shuō)有一些廠(chǎng)家，一個(gè)煤礦庫存存到22萬(wàn)噸，低的存了8萬(wàn)噸，平均每個(gè)煤礦存了12到15萬(wàn)噸。
同在呂梁市柳林縣境內，在相距西坡煤業(yè)僅幾十公里外，在另外一家不愿透露礦名的煤礦上，這家年產(chǎn)90萬(wàn)噸的煤礦已經(jīng)停了一個(gè)多月。煤炭堆積如山。
這個(gè)礦的礦長(cháng)告訴記者，這個(gè)場(chǎng)地堆的煤大概有16萬(wàn)噸左右。是三個(gè)月生產(chǎn)的量，因為這個(gè)煤不是一次性生產(chǎn)出來(lái)就堆下了，有時(shí)候這個(gè)煤炭市場(chǎng)不好，今天堆一點(diǎn)、明天堆一點(diǎn)，就惡性循環(huán)了。
42歲的龐礦長(cháng)去年從一家小礦，來(lái)到這家擁有900名工人的大礦。在今年二月份的集團大會(huì )上，他還信心百倍地要超額完成任務(wù)，沒(méi)想到即遭遇到4月份的煤炭滯銷(xiāo)。
龐礦長(cháng)告訴記者，本來(lái)計劃中間上半年的產(chǎn)量要完成個(gè)50萬(wàn)噸。但現在只完成了20多萬(wàn)噸。
礦工大部分都已辭退，還留下100來(lái)人做安全巡視和機器檢修。龐礦長(cháng)說(shuō)，如果重新開(kāi)工，工人容易找到，但煤炭的風(fēng)化和自燃讓他擔心。
龐礦長(cháng)告訴記者，如果煤放時(shí)間長(cháng)了，會(huì )對煤的質(zhì)量有很大的影響，因此他們的煤是主焦煤，時(shí)間長(cháng)，它的煤的精英料就會(huì )毀壞的，無(wú)形中就是煤質(zhì)變壞了，對價(jià)格有很大的影響。
看著(zhù)門(mén)口只有幾輛運煤的卡車(chē)，再抬頭看看煤山，龐礦長(cháng)眉頭緊鎖。過(guò)去買(mǎi)方來(lái)礦上買(mǎi)煤，找不到集團老總的關(guān)系，很難拿到買(mǎi)煤的指標。
龐礦長(cháng)告訴記者，現在能解決這個(gè)問(wèn)題的辦法也只能讓銷(xiāo)售人員辛苦一點(diǎn)、多跑一點(diǎn)，找幾個(gè)客戶(hù)，把這個(gè)煤盡快卸完。
煤炭堆積如山的并不只這家煤礦企業(yè)，整個(gè)呂梁地區形勢不容樂(lè )觀(guān)。
龐礦長(cháng)告訴記者，像呂梁市，規模差不多的煤廠(chǎng)有40多家，現在銷(xiāo)售好的沒(méi)有幾家了，整個(gè)的市場(chǎng)不行。
根據呂梁市煤炭安全生產(chǎn)局的數據顯示，整個(gè)呂梁市煤炭生產(chǎn)雖然大幅攀升。但庫存原煤明顯增加，達到526萬(wàn)噸，同比增加492萬(wàn)噸。
呂梁市煤炭工業(yè)局規劃科科長(cháng)焦明輝告訴記者：“咱這個(gè)表反映了煤炭經(jīng)濟的總體運行情況。今年7月份到現在為止是生產(chǎn)了508萬(wàn)噸。1至7月份累計是4085萬(wàn)。去年同期，1—7月份的話(huà)，咱這邊的產(chǎn)量是3535萬(wàn)噸?！?/P>
數據顯示，今年1—7月份，銷(xiāo)售產(chǎn)值均比去年同期明顯減少。去年同期銷(xiāo)售產(chǎn)值達236.09億元，今年銷(xiāo)售產(chǎn)值為231.88億元，比去年減少4.21億元。
焦明輝告訴記者，今年銷(xiāo)售，主要受經(jīng)濟風(fēng)波的影響，今年主要的煤種的價(jià)格全部持續下滑，包括咱現在的主焦煤，去年都是賣(mài)到1200塊錢(qián)的注焦煤，現在它都跌破到700到900左右的樣子，這上面就表現出來(lái)了。
山西省發(fā)布的煤炭企業(yè)庫存量顯示，截至6月27日，全省煤炭企業(yè)庫存1780萬(wàn)噸，比去年同期增長(cháng)4.7%，比年初增長(cháng)8.5%。積壓形勢非常嚴峻
在前面的節目中我們看到河北和山西這兩個(gè)產(chǎn)煤大省已經(jīng)出現了煤炭嚴重積壓的情況。無(wú)論是煤炭企業(yè)還是運輸企業(yè)，都遭遇了價(jià)格危機。鄂爾多斯是近年來(lái)新崛起的產(chǎn)煤重地，探明儲量占全國1/6，是名副其實(shí)的黑金王國。那里的情況如何呢？
進(jìn)入夏季，鄂爾多斯的煤炭市場(chǎng)迎來(lái)的卻是陣陣的寒風(fēng)。一場(chǎng)陣雨過(guò)后，積水將這條通往包頭的運煤專(zhuān)線(xiàn)分割成兩段，司機們不得不靜靜地等待雨水退去。
貨車(chē)司機張師傅告訴記者，今年生意不行，就是現在用價(jià)太低。去年我們80多，高的時(shí)候上到100多，高了?，F在的一噸煤運費大概是67、68。
去年為了購買(mǎi)這輛貨車(chē)，張師傅從銀行貸了十幾萬(wàn)。眼下低迷的煤炭市場(chǎng)已經(jīng)影響到他每個(gè)月的還貸。
張師傅告訴記者：“去年我們就雇司機 我們給別人開(kāi) 一趟回去掙個(gè)好幾百 一千多元 現在不行了 現在自己跑掙個(gè)七八百元
這條環(huán)城公路是鄂爾多斯煤炭運往外地的一條必經(jīng)線(xiàn)路。以往這里車(chē)水馬龍，一片繁忙景象。如今卻顯得格外冷清。
記者隨后又來(lái)到了鄂爾多斯市老城區東勝區的一條環(huán)城運煤專(zhuān)線(xiàn)，這里的車(chē)流量也同樣大幅減少。
司機魏師傅告訴記者，拉煤的次數，一個(gè)月就是將近14、5趟，去年每個(gè)月能跑個(gè)20多趟，跑個(gè)26、7趟。
司機秦師傅告訴記者，今年一過(guò)年還行，近這幾個(gè)月不行了，不掙錢(qián)了，運費低了。
感受到這股寒流的不止是貨運司機們。在一家物流園區里，記者見(jiàn)到了王永祥。他經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家煤炭信息部，主要負責給煤礦和貨運司機牽線(xiàn)搭橋，賺取中介費。今年他的生意也遭遇了寒流。
鄂爾多斯市永祥貨運信息部負責人王永祥告訴記者：“發(fā)貨量少，貨主要煤的也少，就是這種的。好多人都不要煤，給人家打電話(huà)，不要，家里都不要煤，廠(chǎng)子都停的，就是這種?！?/P> |
