托壓輪，采用一托一壓的方式，能自動(dòng)調節定位，適用于不同的變坡情況。變坡點(diǎn)應采用雙托輪和托壓輪，雙托輪和托壓輪的數量根據變坡的大小確定，使得各雙托輪受力均勻，且能減少對托輪的沖擊，能減緩托、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用壽命和乘坐的舒適性。

    托輪輪體采用精密鑄造，每一個(gè)托繩輪輪體均為雙軸承結構，保證輪體運行平穩無(wú)噪聲；輪襯為聚安脂材料，耐磨彈性好，壽命是橡膠材質(zhì)的2倍

托、壓繩輪安裝在巷道橫梁上，壓輪在吊架上可左右移動(dòng)調節，托輪在吊架上可上下移動(dòng)調節，從而實(shí)現托壓繩輪的四向可調。